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來自澳洲的造船專家,檢驗過兩艘船後,相信海泰號首先是撞到南丫四號的甲板和機房,然後海泰號的防撞艙壁才發揮作用,令衝力減弱,以致無法繼續撞入南丫四號。

根據雷達顯示,兩艘船相撞後的9至10秒,海泰號仍然繼續前行。造船專家估計,是由於當時海泰號引起的尾流,影響了雷達的偵測,相信雷達偵測到的是海面的尾流。



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