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政府與十八區代表會面,討論巴士路線重組,運輸及房屋局局長張炳良會後表示,已在北區試行路線重組,下半年開始在新界東及新界西推行。

現時部份過海巴士的收費,較單行走港島線的巴士車費貴,以由將軍澳出發的690為例,途經灣仔及中環。出東隧後車費$5.7,在港島行駛的1號巴士,同樣途經灣仔及中環,但只需要$3.4。

張炳良說,有區議會代表提出,以轉乘優惠及過海巴士減車費,作為重組巴士路線的誘因,他認為值得跟進,會與巴士公司相討。政府說,繁忙路段有七成污染物氮氧化物,都是由專營巴士排放,希望與區議員努力,一同改善環境,相信重組後對居民生活也有好處。

九巴表示,會積極與地區人士和政府溝通,並透過合併路線、加設轉乘站等方法騰出更多巴士,行走有需要的路線,目標是在今年內落實重組方案。城巴、新巴對政府提出路線重組,區議會同意表示歡迎。又指公司的巴士線主要集中在港島區,進行區域性路線重組的空間不大,但會積極配合。



半推半就 ...

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